 |
 |
 |
 |
|
|
 |
Площадь Восстания
|
 |
|
Линия 1 |
|---|
|
|---|
|
|
|---|
В зале станции "Площадь Восстания" светло и нарядно, сверкают белизной полукруглые своды. Если на них взглянуть издали, со стороны эскалаторов, они напоминают кружевное плетение, а весь зал в целом повторяет очертания какой-то гигантской трубы. Это и есть труба из чугунных тюбингов. Она представляет собой ребристый цилиндр, который служит креплением тоннеля и укладывается вслед за выемкой грунта. Каждая станция состоит из трех таких цилиндров - двух по бокам и одного в середине. Архитекторы обычно изменяют кольцеобразное очертание зала, и какой-то отрезок пространства при этом обязательно теряется. Авторы проекта станции "Площадь Воестания" И. И. Фомин, Б. Н. Журавлев и В. В. Ганкевич сохранили конфигурацию тоннеля, стараясь как можно ближе подойти к габаритам конструкции. В этом зале пространство использовано с максимальной полнотой.
Задумав сохранить такое очертание станции, архитекторы подчинили этому замыслу всё. На "Площади Восстания" самый низкий цоколь - мраморная облицовка - поднимается в высоту всего на 60 сантиметров. Свод пересечен ослепительно белыми лепными арками. Они кажутся легкими, почти невесомыми благодаря встроенным в них световым дугам.
Осветительное устройство на этой станции не является деталью интерьера (внутреннего убранства) как любая подвесная арматура. Оно входит в архитектурное решение зала в качестве его неотъемлемой органической части.
На бронзовых барельефных медальонах изображены отдельные моменты подготовки и проведения Октябрьского вооруженного восстания: В. И. Ленин в Разливе, В. И. Ленин на броневике у Финляндского вокзала, выстрел "Авроры", штурм Зимнего, провозглашение советской власти на II Всероссийском съезде Советов и другие.
Поднимемся теперь на эскалаторе в круглый зал. Здесь те же светлые, мажорные тона. Стены теплого оттенка, белые колонны и такой же потолок хорошо гармонируют друг с другом. Дополнительного цветового пятна не требуется. Между тем раньше предполагалось украсить потолок живописным панно.
Наземный вестибюль станции, являющийся символом Петербургского метро, оформлен в классическом стиле. Здание завершает ротонда со шпилем.
|
|
Год вступления в постоянную эксплуатацию
|
1955
| |
Тип станции
|
Пилонная
| |
Количество выходов
|
2
| |
Местоположение
|
площадь Восстания, Московский вокзал
|
|
Cреднегодовое значение тыс. пасс. в
месяц
|
1488,1
|
|
Cреднегодовое значение тыс. пасс. в
месяц
|
1144,2
|
|
Количество эскалаторов, шт.
|
3
| |
Время поездки на эскалаторе, мин. сек.
|
2.20
| |
Тип вестибюля
|
наземный
| |
Количество вестибюлей
|
2
| |
Время работы (открытие-закрытие)
|
5:45-0:20
|
| Данные о пассажиропотоке на станции Площадь Восстания I (тыс. чел.) |
|---|
 |
| Данные о пассажиропотоке на станции Площадь Восстания II (тыс. чел.) |
|---|
 |
|
|
|
 |
|
 |
|
